Wall
| Username | Message |
|---|---|
|
The Spek 07.10.2010 klo 12:47 |
Noniin POJAT ! Käännetään ajatukset tuleviin koitoksiin ja otetaan nuo jutut opiksi. Se on sitten eri juttu, että kenen tästä pitäisi ottaa opiksi ;) |
|
Finok 07.10.2010 klo 09:15 |
Noit uusintoja ku katteli niin mun mielest tentulla aika härski tyyli ajella päin(töniä) porukkaa..ja täs viimises tenttu vähä leveeks. jos olis pysyny sisäl niin ei olis osumaa edes tullu vaan släbä olis menny heittämäl ohi ja tiukka kisa olis jatkunu. |
|
släbäri 07.10.2010 klo 07:41 |
Kauniita viivoja. Kai ymmärrät, että poikkeat itse piirtämistäsi linjoista? Et vain jaksanut piirtää autoa niin pitkälle... Lopetan tämän väännön tähän, kun ei siitä tunnu tulosta tulevan. Onnea seuraavaan kisaan. |
|
tenttu 07.10.2010 klo 00:44 |
http://www.mediafire.com/?z4uq1vexlvbfztq No enpä tiennyt, että olet noin pihalla kilpailutilanteista ja ohittamisesta. Luonnollisesti ulkopuolelta ohittajalla on velvollisuus ajaa sellaista linjaa, että sisälinjalla ajajalle jää riittävästi tilaa noudattaa omaa linjaa. Kuvassa linja, jota sinun olisi tullut noudattaa ja josta poikkeat reilusti. |
|
släbäri 06.10.2010 klo 23:04 |
http://www.mediafire.com/?356rig1v6jn82mc havainnollistaisiko tämä kuva tilannetta vähän paremmin? Harmaa "kumivana" tiessä kuvastakoon ajolinjaa, joka ei toki ole lähellekään sisin mahdollinen. Kumpi vaihtaa linjaa? |
|
tenttu 06.10.2010 klo 21:40 |
No jo on hyviä esimerkkejä. Ensimmäisessä täysiä ajettavassa mutkassa teme joutuu hidastaan kun menee leveeks ja en kerkiä reagoimaan siihen tarpeeks. Toisessa et taaskaan anna yhtään tilaa muille, vaikka jo edellisessä mutkassa peleistä näkee, että olen rinnalla ja tuloksena sama kun eilen. En kyllä tajua miten kummassakaan tilanteessa olisin voinu saada etua tekemällä jotain tahallani. Jos noi on pahimmat kohtaamasi vääryydet niin aika vähällä oot päässy. Mut on 2 kertaa kiilattu mutkassa ulos niin, että takana tuleva ei jarruta ollenkaan ja kerran tultu mutkassa nurmikon yli kylkeen. Eilisessä tilanteessa en kyllä missään vaiheessa mutkan aikana muuta linjaani ja esim ratti on kokoajan täysin vasemmalle. Et toki voi ajaa mutkaa normaalia sisälinjaa, jos siellä on toinen auto. |
|
släbäri 06.10.2010 klo 20:17 |
Kyllähän sieltä ainakin 2 löytyi, laitetaan jakoon: http://www.mediafire.com/?dgep8l1tr3490b4 tässä 1. kierroksella jyräät temelordin ihan surutta. http://www.mediafire.com/?e0w0b1o75s4zh1v tässä aiheutat vähän samaan tyyliin joukkokolarin kierroksella 2. Toivoisin, että tulevaisuudessa ottaisit paremmin huomioon muut kilpailijat tai ainakin pyytäisit anteeksi jos hölmöilet tosi törkeästi niin kuin näissä kahdessa replayssa. Eilinen tilanne ei tähän törkeään hölmöilyyn kuulu. Uskoisin sen helposti vahingoksi, jossen tietäisi näitä aikaisempia tapauksia. Mikäli se oli puhdas vahinko, pyydän anteeksi kisan jälkihöyryissä kirjoittamaani kritiikkiä. |
|
släbäri 06.10.2010 klo 19:54 |
Kun tuossa aika monta kertaa pläräsin replayn läpi niin sun linjasta näkee, että muutat sitä keskemmälle kun muuten tuo mutka ajetaan sisältä. Tietysti mun halukkuuteen katsoa tämä tilanne tosi tarkkaan vaikuttaa sun historiasi. Pari replayta löytyy jossa kilkkaat kaverit suorastaan sikamaisesti ulos, eikä niistä edes anteeksipyynnön verran kuulunut. |
|
tenttu 06.10.2010 klo 16:48 |
Tuskin tätä kukaan enää lukee, mutta kolarin aiheutti släbärin linjan vaihto sisälle vaikka mun etupyörät oli vielä siellä. Siitä ei kyllä mitenkään mun syyksi sitä voi saada. Lisäks ulkokautta ohittaminen tuossa mutkassa on hyvin riskialtista. |
|
The Spek 05.10.2010 klo 22:05 |
Finaalin Tallenne on tarkastettu ja analysoitu :D juunasd slaidasi alussa suurkolarin ja släbäri kolautti takarenkaansa tentun eturenkaaseen ohittaessaan mutkassa ... Näin on ! Ja ei muuta kuin seuraavaan kisaan ja uutta matoa koukkuun, eiks jee :D |




